Модели QD Двухбалочный мостовой кран
Выберите подходящую грузоподъёмность — у каждого типоразмера своя страница с характеристиками и ценой:
Обзор продукции
QD Двухбалочный мостовой кран 200 т — кран особо большой грузоподъёмности грузоподъёмностью 200 т. Специализированное грузоподъёмное оборудование для особо тяжёлых и крупногабаритных грузов в условиях непрерывного производства, металлургических комплексов, энергоблоков и портовых терминалов.
Мостовой двухбалочный кран QD — оборудование для перемещения тяжёлых грузов, вес которых может достигать 600 тонн. Конструкция состоит из двух параллельных ходовых балок и двух концевых балок, расположенных перпендикулярно. Внешне устройство выглядит как цельносварная горизонтальная рама, перемещающаяся по подкрановым путям.
Двухбалочные краны применяются в помещениях и на складах, где невозможно использование самоходного оборудования. Применение разнообразных грузозахватных устройств — траверс, грейферов, магнитов, клещевых захватов — позволяет решать самые специфические задачи: от перемещения кислоты и щёлочи до металлолома и контейнеров.
В закрытых помещениях такие краны позволяют значительно сэкономить рабочее пространство, получить доступ к любому участку и отказаться от обустройства подъездных путей для автопогрузчиков. В режиме А7 эксплуатация возможна в течение трёх рабочих смен. На все мостовые краны предоставляется гарантия 3 года.
- Две параллельные ходовые балки — повышенная грузоподъёмность и жёсткость
- Коробчатое сечение пролётной балки по умолчанию; сварное и ферменное по запросу
- Грузовая тележка перемещается по верхним поясам балок
- Частотное регулирование всех приводов — плавный ход
- Возможность установки траверс, грейферов, магнитов, клещевых захватов
- Управление с пульта (проводного или радио) или из кабины
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность и геометрия | |
| Грузоподъёмность | 200 т |
| Пролёт | до 32 м |
| Высота подъёма | до 32 м |
| Конструкция моста | Коробчатое сечение (по умолчанию), сварное, ферменное |
| Механизм передвижения | |
| Скорость передвижения крана | 20–75 м/мин |
| Скорость передвижения тележки | 20–45 м/мин |
| Количество ходовых колёс | 4–8 (по проекту) |
| Тормоза | Электромагнитные, на каждой приводной оси |
| Механизм подъёма | |
| Тип механизма подъёма | Грузовая тележка с лебёдкой (открытого типа) |
| Скорость подъёма | 6–30 м/мин |
| Вспомогательный подъём | До 1/4 основного (по запросу) |
| Двухкрюковые исполнения | 16/3,2 · 20/5 · 32/5 · 50/10 т |
| Грузозахваты | Траверса, грейфер, магнит, клещи |
| Условия эксплуатации | |
| Режим работы | А2–А8 (от лёгкого до сверхтяжёлого) |
| Исполнение | Общепромышленное / пожаробезопасное / взрывозащищённое |
| Температурный режим | от -20 до +40 °C; спец. от -50 до +60 °C |
| Стойкость к перепадам температур | Да, усиленная изоляция двигателей |
| Электропитание | 380 В / 50 Гц, 3 фазы |
| Управление и безопасность | |
| Тип управления | Проводной пульт / радиоуправление / кабина |
| Кабина | Стационарная или передвижная, открытого/закрытого типа |
| Система безопасности | Ограничители, концевые выключатели, аварийный стоп, защита фаз |
| Стандарты | ТР ТС 010/2011, EN 15011, ГОСТ 34031-2016 |
Сертификаты и лицензии
Производство
Двухбалочные мостовые краны QD производятся на заводе в Москве. Срок изготовления — от 35 до 55 рабочих дней, минимальная стоимость — от 367 880 ₽. Конструкция пролётной балки коробчатого сечения рассчитывается на ресурс 25 лет.
Каждый кран сопровождается полным пакетом проектной документации: КМД, расчёт нагрузок, паспорт крана. Гарантия на оборудование — 3 года. Возможна работа в режиме А7 в течение трёх смен.
Галерея
